編者按
　　中國船舶集團有限公司2025年工作會議召開后，各二級管理單位積極研究部署貫徹落實舉措。中國船舶微信公眾號與《中國船舶報》共同開設“宣貫2025年工作會精神”專欄，陸續刊發二級管理單位扎實推進2025年工作的各項舉措。
　　中船集團旗下中國動力子公司中船發動機以中船集團“1-1-7-8”總體要求為工作總綱，牢牢把握高質量發展的首要任務，圍繞產業結構調整、國際化經營、技術創新、深化改革、品牌建設、價值創造、數智化轉型、風險防控、干部人才隊伍建設等工作提出貫徹落實舉措，一體推進產業轉型升級與精益管理“1+1+N”工程，著力提升價值創造能力，增強核心功能，在建設世界一流船舶集團征程中勇當排頭兵。 

　　對標一流 深化改革
　　中船發動機統籌落實集團公司改革深化、對標世界一流、經營工作指導意見、三項制度改革、精益管理等重要任務，深入開展產業轉型升級與精益管理“1+1+N”工程，圍繞管理理念、機制、方法、路徑，積極開展與行業國際一流水平對標對表，不斷增強企業核心競爭力。進一步增強戰略引領作用，深入分析產業現狀與優劣勢，優化公司中長期產業發展規劃和高質量發展對標指標體系，實現發展戰略和具體經營管理措施的有效銜接貫通，保證戰略舉措系統性落地實施。
　　綠色動能 轉型升級
　　緊跟以雙燃料船舶動力為發展趨勢的綠色船舶動力市場，中船發動機聚焦主責主業，主機產品加快向低碳零碳、超大缸徑領域拓展，以卓越品質和優良服務鞏固戰略客戶，拓展大缸徑雙燃料主機潛在優質訂單，提高國際市場占有率，增強全球市場競爭力。以市場牽引、技術引領動力配套產品和新興產業布局，前瞻性布局市場穩定、附加值高、風險可控的新興產品，以技術創新引領戰略新興產業發展。搶占雙燃料主機塢修、改造升級等核心服務市場，推動改造改裝等增值服務形成成熟的產業模式。

　　創新驅動 賦能發展
　　中船發動機抓住新一輪船舶行業快速發展機遇，全面構建技術創新體系，不斷增強技術創新對產業轉型升級、提升價值創造的引領支撐作用，加快低速船用發動機環保裝備研制，助推發動機低碳零碳技術轉型與應用，每年均有多型應用高壓SCR脫硝技術、EGR廢氣再循環技術、iCER低壓廢氣再循環技術的首制機型交付市場，以科技創新引領綠色發展新方向。
　　數智轉型 革新突破
　　“數智化賦能”作為高質量發展的重要支撐，將是公司未來聚焦的重點領域。中船發動機以支撐構建全級次、穿透式管理體系為目標，加快信息化建設應用，持續提升數字化一體化研發設計能力，提升生產全流程標準化、透明化管理水平。深化數字技術與低速機先進制造技術融合，開展重點環節和典型場景試點示范建設，探索智能化生產制造新模式。

　　聚焦精益 攻堅提速
　　如何以“精益管理”這把金鑰匙，解鎖提質增效的“新密碼”，是企業發展面臨的重要議題。中船發動機堅持“精益工法、準時生產、協同集約、高效運營”的精益制造理念，強化生產系統事前策劃和成本價值意識，管理思路從“后期解決問題”向“前期策劃與風險防控”轉變。導入精益管理流程，完善精益生產系統，不斷增強市場、設計、制造、服務全過程價值流分析，以信息化、數字化轉型推動新一輪發展再上新臺階。
　　五個融合 凝聚合力
　　中船發動機牢牢把握深化國企改革的正確方向，緊緊圍繞中船集團黨建總體規劃，以公司高質量發展為中心，深入推進“五個融合”、有效發揮“四個作用”、系統建好“三個保障”、最終實現“建成世界一流船舶動力制造與服務企業”這一目標的“五四三一”黨建工作體系，持續推動黨建工作理念創新、方法創新、實踐創新，以行之有效的黨建價值創造機制和載體，推動黨建與中心工作深度“耦合”，為船舶的“中國心”裝上黨建“紅色引擎”，奏響高質量發展雙贏的“奮進曲”。

來源：中國船舶