七〇四所打響長(zhǎng)江綠色動(dòng)力升級(jí)的“第一槍”

近日，由七〇四所進(jìn)行新能源動(dòng)力改造的“海巡12909”號(hào)已完成全速首航，成為了長(zhǎng)江第一艘純電動(dòng)公務(wù)船，吹響了船舶綠色升級(jí)改造、推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展的號(hào)角。

響應(yīng)習(xí)總書記“推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，必須走生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展道路”的號(hào)召，七〇四所開長(zhǎng)江公務(wù)船綠色動(dòng)力升級(jí)改造之先河，于今年1月承接了“海巡12909號(hào)”新能源動(dòng)力改造項(xiàng)目任務(wù)，并在三個(gè)月的改造周期內(nèi)完成了鋰電池動(dòng)力電池組、駕控臺(tái)、直流配電板、主推進(jìn)電機(jī)、日用變壓器及綜合控制系統(tǒng)共七型主要設(shè)備的交付、調(diào)試及試驗(yàn)，并于4月21日完成了航速測(cè)試試驗(yàn)，最大航速21kM/h，巡航力2.5小時(shí)，所有試驗(yàn)一次成功，測(cè)試指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

此次新能源動(dòng)力改造項(xiàng)目突破了多項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)，如鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)工程化應(yīng)用技術(shù)、電池能量綜合管理技術(shù)、直流系統(tǒng)短路電流計(jì)算技術(shù)、直流系統(tǒng)分層級(jí)綜合保護(hù)技術(shù)、直流組網(wǎng)供配電及驅(qū)動(dòng)一體化技術(shù)、直流組網(wǎng)綜合控制技術(shù)等，其中相關(guān)直流組網(wǎng)系統(tǒng)研究成果已發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)兩項(xiàng)，申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利一項(xiàng)。

“騏驥千里，非一日之功。”近年來，七〇四所加強(qiáng)對(duì)新能源船舶動(dòng)力系統(tǒng)集成領(lǐng)域的布局，在十三五期間獲多項(xiàng)國(guó)家科研經(jīng)費(fèi)支持，終于啃下了第一艘公務(wù)船新能源動(dòng)力改造這塊硬骨頭。

“海巡12909”號(hào)先后接受了國(guó)家發(fā)改委、長(zhǎng)江航務(wù)管理局領(lǐng)導(dǎo)視察，不僅成為了綠色動(dòng)力的示范船，也成為了七〇四所綠色動(dòng)力系統(tǒng)集成的新名片，對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)江船舶污染排放控制和長(zhǎng)江流域岸電全覆蓋，促進(jìn)長(zhǎng)江真正成為生態(tài)長(zhǎng)江、綠色長(zhǎng)江具有重要的示范效應(yīng)。