莫让港湾站台成了摆设

分享:

        所谓港湾式站台是指,在道路车行道外侧,采取局部拓宽路面的公共交通“停靠站”。公交车通过站台前的导向带进入港湾,等乘客上车后,再驶出港湾。

        “一个是让公交车短时间内脱离机动车道,这样的话呢,有利于交通。另外呢,上下车的行人不用靠近机动车道,站在站台里面也比较安全。”市规划局市政规划处处长说。

        记者:你认为公交车正常在哪等?

        市民:肯定是在站台。这边肯定安全。

        记者:站在绿化带呢?

        市民:肯定有危险,那能停车嘛!他随便停车可能追尾嘛!

  博雅棋牌游戏      尽管不少乘客也认为在站台里等车比较安全。但记者却发现,实际情况并非如此。在义务商贸城附近的发展大道上,虽设有不少的港湾式站台,但在站台里等车的乘客却寥寥无几。相反,在站台对面临近快车道的绿化带上,等车的市民却是很多。

        记者:为什么站在靠近快车道上等呢?

        市民高先生:公交车有时候进站有时候不进站。站这边,车停这边方便一点。

        记者:为什么站这边啊?

        市民高先生:车不进站,要跑,你看车又停在这了。

        公交车不进站,停在快车道上就近载客,对于这样的现象,相关的公交车公司又是如何规定的呢?

(责任编辑:博雅棋牌大厅)

本文地址:http://www.hdmec.com/tiyu/2020/1017/2103.html

上一篇:宿迁骆马湖禁采:是开博雅棋牌大厅始,不是结束!

下一篇:好博雅棋牌平台悬!村民河边发现手雷